从日用品到衣服，从箱包到小家电，河北像打开了躲藏开关相同，一路把各种品类的底价往下拽，拽到同行只能苦笑不跟。

  有人吐槽河北是价格屠夫，有人说河北是北方义乌，也有人说河北现已成了全国电商最狠的一股力气。

  河北在制作业的论题里，总是被当成布景板。但真实了解县域工业的人都知道：河北的根柢，比很多人幻想得更厚。

  你走进白沟，看着像一般小镇，转个弯却能看到箱包作坊连成一整片；到清河，一个村庄简直家家都在处理羊绒，去安平，满街都是丝网加工店。

  这些工业不靠大工厂撑起来，而是被很多家庭作坊、几十人的小加工点一点点堆出来的。

  工人大多是本地人，孩子就在县城上学，白叟就在家里，不必背着房租，也不会流向外地。

  工厂想开工，永久有人，想扩规划，也永久能找到人，这是一种外界很难了解但极具耐性的制作形式：

  再加上河北正好站在全国物流的中心方位，不管发往南北东西，都算顺路，快递车从清晨跑到深夜，库房简直不歇气。

  这些要素组合起来，形成了河北电商的第一层底座：不花哨、不喧哗，却稳得可怕。

  一个箱包，从布料、拉链、衬布，到裁剪、缝合、成型，都能够在几条街内完结。

  谁家断了料，一个电话，电动车十分钟就送到，谁家忽然有大单，街坊立刻能接手一部分，不必找大厂排队。

  这让河北具有了其他当地仰慕不来的才能：出产环节没有空档，功率越高，本钱越低。

  河北的发货量大到离谱，快递公司为了抢夺商场，不敢简单提价，所以河北商家能做到他人不敢想的事：东西能够廉价，发货还能快。

  其他当地卖一件赚够赢利，河北卖一万件赚薄薄一层，可一旦成交量起来，就能把同行挤出商场。

  顾客买包、买衣服、买日子用品时，尽管常常收到河北的货，但却很少会记住“河北造”。

  没有品牌，就从另一方面代表着议价权永久在他人手里，一旦原材料提价、物流上涨、人工上涨，河北企业首战之地。

  这种低赢利、高强度、快速迭代的商业形式，一旦遇到外部冲击，很简单受到影响。

  河北电商现在站在一个拐点上，持续往极贱价方向冲，短期还会很强，但想做成真实能被全国认可的制作基地，有必要往更高的层级走。

  哪怕只跑出几个全国知名品牌，河北几十年的工业系统都会被重塑，品牌是提高议价权的仅有方法，也是脱节被逼贱价的要害。

  河北的供应链优势放在国内是强竞赛，放到国际上便是降维冲击，跨境电子商务的潜力，对河北来说远远没有被挖出来。

  河北假如能捉住这三条路，它就不仅是“贱价电商之王”，而是真实意义上的北方制作中心。

  外界看河北电商，只看到贱价，但河北真实难如登天的，历来不是廉价，而是功率，是耐性，是扎根，是协同。

  假如有一天，河北乐意把相同的力气，放到质量和品牌上，那它的天花板将不止电商，而是整个制作业的新格局。

  据昆明市监委音讯:昆明市人民政府副秘书长明志新涉嫌严峻违法，现在正承受昆明市监委督查查询。

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  奥迪车这些毁车用车习气，肯定不能再做了，防止踩坑#南昌立奥 #南昌奥迪修理 #轿车常识

  假如现在你不花时刻去发明你想要的日子，今后你将被逼花更多时刻去敷衍你所不想要的日子，所以尽力吧#奔驰e300l #奔驰 #梅赛德斯奔驰

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